Alberto Ayora, posiblemente la persona que mas sabe en este pais sobre seguridad en montaña, publico hace tiempo este decálogo que me parece muy acertado como casi todas sus opiniones.

Principalmente está dirigido a la administracion o personas con responsabilidad en este ambito, pero es muy interesante incluso para cualquier montañero, parapentista, esquiador...



La Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales, ampliamente conocida en el mundo empresarial y de obligado cumplimiento, recoge el conjunto de actividades desarrolladas en los centros de trabajo dirigidas a eliminar o reducir los riesgos que pueden dañar la salud de los trabajadores. En líneas generales, todas las medidas y acciones preventivas que se lleven a cabo, deberán seguir los principios generales de la acción preventiva, los cuales se enumeran en su artículo 15.

Propongo una reflexión basada en los mismos, tratando de trasladar estos principios al marco de la montaña y cada uno, autoridades, clubes, o montañeros, analizar cómo los cumple cada cual en su nivel.

Comencemos:

1. -Evitar los riesgos.

Ésta es la primera medida y una de las más efectivas. Cualquier actividad humana comporta un riesgo, pero a veces el no hacer nada es el mayor riesgo. El objetivo en montaña no es tanto eliminar los riesgos, sino encontrar el nivel correcto de exposición.

¿Cuándo y cómo se utiliza? Principalmente en la “fase de diseño”, donde puede actuarse sobre los elementos que generan los riesgos. En montaña y en cualquier lugar esto se traduce en una PLANIFICACIÓN. ¿Existe un Plan de Prevención de accidentes de montaña?

2. -Evaluar los riesgos que no se puedan eliminar.

Exige identificar aquellos riesgos que están presentes en el medio, analizar las causas que los originan, valorar la tolerabilidad del riesgo y determinar qué medidas son las más adecuadas para su control. Casi nada.

¿Y esto cómo se consigue? Con INFORMACIÓN y FORMACIÓN fundamentalmente. La nueva norma ISO 31000 de “Gestión del riesgo” propone una buena metodología válida para cualquier organización.

3. -Combatir los riesgos en su origen.

Las medidas de control anteriormente definidas también tienen su orden de implementación. Siempre es preferible actuar, sobre el origen del riesgo, en segundo lugar sobre el medio de transmisión y por último sobre el receptor.

¿Por qué? Porque actuando sobre el origen podemos eliminar o aislar el riesgo y en los sucesivos estadios disminuir la probabilidad de su ocurrencia y reducir sus consecuencias. Y recordemos: únicamente el 15% de los montañeros rescatados en el Pirineo aragonés son originarios de la comunidad aragonesa. ¿Se hace prevención en el resto de las CCAA para evitar los accidentes en la montaña aragonesa?

4. -Adaptar el trabajo a la persona.

Reformulemos este principio porque es importante: “Adaptar las actividades de montaña a las personas que las van a realizar”. Atañe fundamentalmente en lo que respecta a la elección de la actividad, pero también a la validación de los programas, la selección de los procedimientos, el estado y elección de los lugares de actividad, o el correcto uso de los equipos y materiales a utilizar. En definitiva, a la previsibilidad e inevitabilidad de un posible accidente.

O dicho de otra forma. ¿Cómo podría responder YO ante un tribunal en caso de accidente? La gestión de riesgos implica a TODOS y debe adaptarse a las circunstancias locales. "Problemas locales, requieren soluciones locales"

5. -Tener en cuenta la evolución de la técnica.

Pero sin restar importancia al factor humano, y siempre teniendo en cuenta dos aspectos fundamentales; a saber:

- Cualquier modificación introducida en los sistemas puede ser fuente de nuevos riesgos.

- Los sistemas complejos generan accidentes confusos, y a la par, igualmente complejos.

La gestión del riesgo es un proceso DINÁMICO y CONTINUO. No termina nunca.

6. -Sustituir lo peligroso por lo que entraña poco o ningún peligro.

No olvidemos que aunque muchos accidentes parecen explicarse analizando lo que ha sucedido en la montaña, en realidad nacen en una oficina, en la barra de un bar o en el hogar. A igualdad de eficacia, hay que realizar actividades que impliquen menos riesgos.

La primera pregunta que nos vamos a hacer todos en caso de accidente es ¿POR QUÉ? Tenemos que tener claro desde el principio que objetivos buscamos. Mejor aún: ¿qué BENEFICIOS esperamos de la actividad? Y como sociedad deberíamos ser conscientes de los beneficios que nos aportan las actividades en la naturaleza. Un breve recordatorio: Los datos que ha dado a conocer el reciente estudio ALADINO (acrónimo de Alimentación, Actividad física, Desarrollo Infantil y Obesidad) inciden en un grave problema de salud. Casi la mitad de los niños evaluados alcanzan un exceso de peso: el 45,2%. De estos, un 26,1% registra sobrepeso y un preocupante 19,1%, obesidad.

7. -Planificar la prevención integrándola en la organización de la empresa.

Marco de referencia inexcusable para nuestros gobernantes y todos aquellos con responsabilidades. Esta planificación exige en primer lugar ESTABLECER EL CONTEXTO, y sin datos fiables es imposible establecerlo. Todavía no nos ponemos de acuerdo en las estadísticas qué es un accidente de montaña o un accidente en montaña. Seguimos metiendo en el mismo saco un rescate con motivo de un esguince de tobillo que el rescate de un grupo de 20 menores en un tres mil. Y la diferencia no es sólo cuantitativa sino cualitativa.

Debemos crear un Observatorio de Seguridad de Nieve y Montaña, y mejor si es a nivel nacional; en el que participen todos los actores implicados, con criterios de clasificación unificados, que proporcione datos precisos, con personal dedicado al análisis de los mismos, y que facilite la información necesaria para la toma de decisiones y la planificación de políticas de prevención.

8. -Adoptar medidas que antepongan la protección colectiva a la individual.

Hay que mejorar la seguridad de las infraestructuras y de los programas de actividades. Y hay que promover medidas concretas tanto colectivas como individuales. ¿Cómo?

Mediante inspecciones y auditorías de seguridad; destinando recursos, humanos y económicos, para la corrección de las deficiencias; y actuando sobre los “puntos negros” e “imprudentes”. Tal vez de forma paralela o después de aplicar todas estas medidas, podríamos implementar medidas sancionadoras.

9. -Dar las debidas instrucciones a los trabajadores.

¿Con qué objeto? Porque sólo aquellos que hayan recibido la formación e información suficiente deben poder acceder a las zonas de riesgo. No hacen falta barreras. Hace falta EDUCACIÓN DE MONTAÑA, cultura del riesgo en todos los niveles, que se traduzca en un comportamiento prudente y respetuoso con el medio. Al igual que en la circulación, deben existir campañas masivas y permanentes de los medios de comunicación; haciendo llegar los beneficios de las actividades en la naturaleza, y mensajes de seguridad para educar al ciudadano y disuadirle de comportamientos temerarios.

Y este último principio no está en la Ley de Prevención. Probablemente porque es tan viejo como la Humanidad. Es la ley de la supervivencia, la dualidad ensayo y error. La diferencia entre el éxito y el fracaso, y la explicación de porqué como seres humanos hemos llegado hasta aquí.

10.- Aprender de los sucesos acaecidos, estudiarlos e incorporar las mejoras.

Las “Lecciones aprendidas” (“Retour d’experience”, “Lessons learned”) entendidas como el análisis de las causas desencadenantes de un accidente, mediante una metodología que analiza todos los elementos implicados, favorables y desfavorables, técnicos o de comportamiento. Permiten definir las líneas de mejora para profundizar en las buenas prácticas, y transmitirlo posteriormente a todos los actores y las generaciones venideras.

Es una de las paradojas del riesgo en esta sociedad actual. Buscamos con anhelo la seguridad y a la vez nos arriesgamos. Razón y emoción. Por eso cuando se produce un accidente somos incapaces de analizar el porqué y de decir claramente sus causas. Simplificamos, generalizamos y desviamos nuestra conciencia hacia esa excusa mediocre y llena de ambigüedad que es la de la mala suerte.

“Lo que hacemos esculpe nuestro cerebro”. Creo firmemente que si entre todos damos unos tímidos pasos en el campo de la PREVENCIÓN, construiremos una sociedad más segura. Pero lo primero es creer en ello. Son las creencias las que determinan las motivaciones, sentimientos y conductas seguras. A todos los niveles.

Hace unos días, Fernando Becerril y Francisco Sardon, me enviaron el siguiente correo, comunicándome que prácticamente habían terminado con el reequipamiento del Espolón Norte del Espigüete:

“… El caso es que esta "pequeña" obra nos está durando más de lo que esperábamos y aunque todavía falta limpiar la vía de buriles esto es lo que hemos hecho...

El espolón norte comenzó a dar golpes a nuestras neuronas tras por error abrir una variante de acceso al gran espolón sur el 10 de julio del 2010 y pensamos que la siguiente en el Espigüete sería su espolón norte, terminó el verano y aquella idea quedó pendiente.

Ya a comienzos de la primavera del 2011 unos días de calor en la capital palentina nos recuerdan que es hora de enfundar los gatos y empezar a darle un poco a la escalada clásica, retomamos el tema del espolón norte y buscamos información en internet y no encontramos nada de nada lo que nos hace suponer lo abandonada que se encuentra esta vía, sabemos que allá por 1978 sus aperturistas (Vidal Díez, Juan José Villacorta, Benito y Tomás Madroño) después de varios intentos e incluso vivaquear al pie del largo clave (plataforma inclinada) conseguían salvar la mayor dificultad de la vía, unos 15m de placa compacta y 6a+ de dificultad que equiparon de manera magistral a base de buriles (12 más un clavo) , pudiendo solventar como la época lo requería de forma artificial A1. Habiendo pasado 33 años desde su apertura esos buriles nos daban un poco miedo así que nos planteamos reequipar la vía al completo.

En la madrugada del 16 de Abril ponemos rumbo al Espigüete con más hierros que nunca, a las 7:30 llegamos al aparcamiento de Pinollano con una temperatura de -1,5ºC y una calidad óptima para hacer corredores y en hora tres cuartos estamos a los pies del arranque del primer largo desde el corredor norte aunque también se puede acceder desde el circo NE, 15 m. III+. Este día equipamos casi hasta el final del cuarto largo.

El primer largo 60 m. IV/IV+ es aconsejable trazar una diagonal de izquierda a derecha hasta llegar a la uve, puesto que hay bastantes piedras y bloques sueltos y de esta manera protegeremos al compañero que nos está asegurando en caso de caída de bloques, la reunión se monta sobre arista con un cordino largo (6m.).

Desde la reunión y a unos 6 m. hemos instalado reunión con dos parabolts más chapa, este segundo largo 30 m. IV+/III+ comienza por una canal y continua por el filo del espolón hasta que este se vuelve horizontal por una afilada y rota arista, de nuevo reunión con 2 chapas.

El tercer largo 50 m. V sube por unas anchas fisuras verticales, y continúa por el filo del espolón, un dudoso clavo nos muestra el camino a seguir. Llegados a una pequeña horcada nos quedan unos 15 m. de placa compacta donde hemos sustituido un clavo por parabolt y añadido un parabolt más a mitad de placa. Este largo termina en la plataforma inclinada, en el filo del espolón hemos instalado dos chapas con doble anilla, desde esta reunión se puede rapelar hacia el circo NE 60 m. con tramos volados, rapelar pasando por los 2 parabolts hasta el clavo y aquí bajar por la canal que sale al E del espolón.

El cuarto largo, y clave de la vía, son 20 m. 6a+/b A1 en el que se han añadido un parabolt por buril. Llevar 13 cintas para este largo que termina en una cómoda terraza, reunión 2 chapas.

El quinto largo 40 m. III+ es evidente y termina en terreno horizontal, en una gran terraza desde la que podemos abandonar el espolón en dirección este.

El 2 de Julio llegamos hasta el final del quinto largo aunque no conseguimos quitar los buriles del largo clave además abandonamos el espolón por falta de agua ya que una de las botellas se nos despeño. Desde esta terraza queda un visible paso de V y posiblemente un largo más aparentemente sencillo hasta la cima Este, en "breves" intentaremos cuadrar fechas y limpiar la vía de buriles.”

Croquis en alta calidad: http://dl.dropbox.com/u/32037675/Web/Espolon%20Norte%20de%20Espiguete.jpg

Más información en el blog: http://sonandoconmontes.blogspot.com/

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Hace unos días el Doctor Antonio Ulloa, buen amigo y colega en temas de seguridad en montaña, me ha enviado su último “invento”, el primer botiquín "hiperligero" diseñado por él, y fabricado por Asens para actividades de montaña (escalada, alpinismo, esquí de travesía, etc.).

Sin duda es un botiquín "diferente" y para utilizarlo aconsejan (mejor dicho es imprescindible) poseer unos mínimos conocimientos de Primeros Auxilios. Esto es lo más importante y dicha recomendación se incluye tanto en la ficha técnica como en la foto de promoción.

Pesa solo 97 gramos y su desglose de contenido con la utilidad/indicación de cada dispositivo es:

1 cánula de Guedel (apertura de la vía aérea).

1 mascarilla de fortuna (para maniobras de RCP).

1 puntos sin sutura (para cerrar heridas).

1 venda pequeña (para una primera inmovilización de fortuna).

1 guantes de látex.

1 paquete pequeño de gasas.

Creo sinceramente que, aunque casi todo suele estar ya inventado, este botiquín como tal aun no lo estaba ya que todos los del mercado o tienen muy pocas cosas que realmente no son útiles para una situación de "urgencia vital" (gasas, tiritas, etc.) o bien son ya botiquines muy pesados y solo para ser utilizados por personal sanitario. Sin embargo este, teniendo eso sí los conocimientos necesarios para saber cómo utilizarlo, puede ser realmente útil en diversas situaciones de urgencia vital (obstrucción de la vía aérea, parada cardio-respiratoria, etc.). Insisto en que para utilizar este botiquín es necesario poseer unos mínimos conocimientos de Primeros Auxilios que por otra parte todo practicante de actividades en la naturaleza debería poseer.

El envase del botiquín podría haber sido incluso un poco más pequeño, pero lo han dejado de ese tamaño para que se pueda meter también medicación personal de emergencia, (adrenalina o urbasón)

Antonio, en su correo que acompañaba el botiquín que me ha enviado, me comenta la siguiente idea, que realmente es buena. “Tan solo comentarte que se me ha ocurrido que tal vez se podría incluir, en todas aquellas actividades relacionadas con la montaña (congresos, jornadas, etc.) una charla sobre la necesidad de llevar siempre un botiquín en las actividades de montaña. El título podría ser "97 gramos que podrían Salvar Vidas" y en ella, además de presentar el botiquín claro (aunque también presentaríamos otros existentes en el mercado para ver los pros y contras de cada uno) podríamos explicar cómo se utiliza cada uno de los componentes (como poner el Guedel claramente explicado en una de las cabezas de intubación que tenemos, como aplicar un vendaje improvisado, como hacer una RCP, etc.).

Creo que es una buena idea, tanto su lanzamiento como las charlas sobre la necesidad de llevar un botiquín a la montaña”

Su precio de lanzamiento será de 19,95 euros (+ 4,15 euros de gastos de envío a España) y lo comercializan directamente y en exclusiva en la tienda de Ulloa de Salvamento. (www.ulloadesalvamento.com)

Si alguno de vosotros por fin os decidís a comprar el botiquín, solamente espero que le caduque su contenido y que nunca tenga que utilizarlo.

Para descargar la ficha técnica.

http://dl.dropbox.com/u/32037675/Web/Minibotiqu%C3%ADn%20Dr.%20Ulloa.pdf

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En un capítulo anterior de este apartado de Tecnica, hablaba sobre el tema de reuniones en escalada, analizando más en prufundidad el Equalette y las modificaciones y mejoras que habiamos diseñado para este sistema. En este pasado capitulo decia que, a mi parecer, el mejor sistema para montar reuniones en terminos generales era el Equalette, así que hoy paso a explicar como he llegado a esa conclusión.

En el cuadro de la ultima fotografia, se han analizado las principales cualidades de cada tipo de reunión, dándoles una puntuación del 1 al 5. Las cualidades analizadas, de una forma lo mas objetiva posible, son las siguientes:

Redundante.- Se analiza la redundancia del cordino. ¿Cuantos cabos se tienen que cortar para que salte todo el sistema? Este concepto no admite puntuación. Una reunión es, o no es redundante. Se puntúa con un punto a las que son redundantes y con cero a las que no.

Ecualizada.- Que reparta las cargas lo más uniformemente posible entre los anclajes.

Sin extensión.- Si salta alguno de los anclajes debe producirse una extensión lo menor posible.

Multidireccional.- Aunque la dirección de la carga cambie, la reunión sigue repartiendo el esfuerzo entre los anclajes.

Eficiente.- Que emplee el material y tiempo mínimo para su instalación.

Multianclaje.- Que con el mismo material, pueda utilizar el mayor número de anclajes posibles.

Las dos últimas columnas son el total de los puntos obtenidos y la clasificación obtenida en función de esos puntos.

Fotografía 1.- Reunion en linea horizontal.

Fotografía 2.- Reunion en linea vertical con carga abajo.

Fotografía 3.- Reunion en línea vertical con carga arriba.

Fotografía 4.- Triángulo americano.

Fotografía 5.- Triángulo ingles.

Fotografía 6.- Columpio.

Fotografía 7.- Triángulo de fuerzas desplazable.

Fotografia 8.- Triángulo de fuerzas semibloqueado.

Fotografía 9.- Triángulo de fuerzas bloqueado.

Fotografía 10.- Equalette.

Fotografía 11.- Quad.

Fotografía 12.- Cuadro resumen.

NOTAS:
*El Columpio solamente es redundante si empleamos doble anillo.
**El Triangulo de Fuerzas Semibloqueado “en los dos lados”.

© Texto y gráficos, Tente Lagunilla.
© Fotografías, Alberto Poncio.

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Hace unos meses comentaba en esta misma sección las pruebas que había realizado con el localizador Spot y las conclusiones a las que llegaba, que no eran otras que el aparato en cuestión me gustaba mucho, pero que tenía unas pocas pegas que habría que mejorar.

Este verano pasado, los distribuidores en España, me prestaron el nuevo modelo, el Spot-2, y desde entonces lo he venido utilizando de forma habitual, tanto en España como en Nepal, habiendo llegado al día de hoy a unas conclusiones que os comento a continuación.

No hablaré del uso y funcionamiento general del dispositivo, pues ya lo hice en el anterior artículo, sino que solamente me centraré en los cambios y mejoras del nuevo modelo.

1.- Han reducido el peso y el volumen del dispositivo, cosa muy de agradecer por los montañeros que siempre andamos mirando con lupa el peso del equipo. Por supuesto sigue siendo igual de robusto, sumergible, etc. Las tres pilas que lleva, en vez de ser del modelo AA, son del AAA, lo cual le reduce un poco la autonomía, pero de todas formas tiene mas que de sobra, aparte de que no cuesta nada llevar un par de repuesto en la mochila que nos pueden servir no solo para el Spot, sino también para el frontal, GPS, cámara de fotos, etc. El fabricante recomienda utilizar pilas de litio, pero en caso de necesidad podemos usar también pilas alcalinas normales.

2.- Los botones de HELP y SOS, ya no se pueden apretar de forma accidental, pues están protegidos por una pestaña que hay que romper para poder pulsarlos. Estas pestañas de protección son reemplazables y viene el repuesto junto al aparato.

3.- Además del mensaje de OK, podemos programar otro mensaje personalizado. Esto es muy practico, pues de esta forma tenemos tres tipos de mensajes programables para enviar. Por ejemplo yo tengo los siguientes mensajes asignados a los botones:

OK.- Actividad en curso. Todo correcto.

PERSONALIZADO.- Actividad finalizada correctamente.

HELP.- Necesito ayuda. Llama al 112 y da mis coordenadas.

4.- En el nuevo Spot, hay una luz que nos indica claramente si tenemos cobertura GPS en el lugar donde nos encontramos, además es rapidísimo adquiriendo cobertura y posición. En menos de un minuto desde que lo enciendes, ya está en disposición de enviar mensajes.

5.- En el anterior modelo cuando enviabas un mensaje, no tenías la certeza de que este hubiera sido enviado. En el nuevo modelo, una luz te avisa de la correcta salida del mensaje y en un par de minutos todos los destinatarios programados lo habrán recibido.

6.- El único “pero” que le veo es el sistema de coordenadas que utiliza para dar la posición, que no es ni UTM, ni coordenadas geográficas en GGº MM’ SS,00’’, sino que utiliza un sistema que en Estados Unidos debe de ser el mas habitual, pero en Europa, solamente las personas bastante metidas en el mundo de la orientación conoce, coordenadas geograficas en grados y diezmilesimas de grado. (GG,000000)

Hay programas informáticos y tablas para transformar dichas coordenadas en geográficas o UTM, (con un GPS tambien se puede hacer la transformacion) pero cuando nuestros amigos o familiares reciban un aviso de que necesitamos ayuda, deberán estar informados de que las coordenadas que les aparecen en el mensaje no son para nada habituales y que tendrán que aclarárselo a los servicios de rescate para no crearles confusiones.

7.- La página web donde programas los mensajes, y quienes recibirán dichos mensajes, esta mejorando cada día con nuevas opciones y posibilidades.

Por desgracia este nuevo dispositivo no solamente lo he utilizado para enviar mensajes de OK, sino que he tenido que usarlo para enviar un HELP, y gracias a él, estando en un lugar sin cobertura de telefonía móvil, a mas de tres horas caminando del teléfono mas cercano, en menos de 40 minutos tenia el rescate a mi lado.

Como conclusión, solamente puedo decir que cualquier persona que salga a la montaña y quiera tener “garantizada” la petición de ayuda, (que no la recepción de esa ayuda), tiene en el Spot-2 la solución. Ya no podemos esgrimir la disculpa de que en la montaña no hay cobertura, etc. En este momento, si sufrimos un accidente y no podemos pedir ayuda dando nuestra posición, es porque nosotros queremos, pues existe la tecnología necesaria para hacerlo. Ya es cuestión nuestra el querer utilizar estos aparatos o no. Pero si sufrimos un accidente y no conseguimos pedir ayuda, nadie más que nosotros será el responsable.

En el bar, con los amigos, todos somos muy valientes y presumimos de practicar un alpinismo de compromiso, pero en la montaña, en medio de una ventisca, solo y con una pierna rota, las cosas se ven de una forma muy distinta.

Permitida la reproducción integra y sin animo de lucro del artículo, citando su autor y procedencia.

De todos es sabido que uno de los temas mas importantes, sino el mas, dentro de la técnica de la escalada (en roca o en hielo) son las reuniones. Mucho se ha escrito, y se seguirá escribiendo sobre el tema, pues la montaña es un deporte vivo y en constante evolución, y lo que hoy parece definitivo y adecuado, dentro de cuatro días estará anticuado.

Con estas premisas, me atrevo a escribir las siguientes líneas con el ánimo de aclarar algunos conceptos y dar a conocer algunos sistemas poco conocidos, e incluso alguna “mejora de diseño propio”.

MATERIALES: Las reuniones se pueden instalar principalmente de dos formas, con la misma cuerda de escalada (poco práctico y aconsejable) o con un anillo auxiliar. Este anillo, puede ser de diversos materiales.

Cinta cosida de poliamida, dynema, etc. Son totalmente estáticas y poco aconsejables para la reunión. Además la medida de 1,2 m. se queda escasa en la mayoría de los montajes y medidas mas grandes son difíciles de encontrar.

Cordino. Dynema de 5,5 mm., Kevlar de 5,5 mm., o Poliamida de 7 mm. El más versátil es el de poliamida, pues es dinámico. En principio, un anillo hecho con 6 m. de cordino anudado con un pescador doble o un ocho por chicotes enfrentados, nos permitirá realizar casi todos los sistemas posibles ya sea con él en sencillo, doble, e incluso cuádruple en el caso del Quad.

Los mosquetones por supuesto serán de seguro o en su defecto dos normales con los cierres contrapeados.

PROCEDIMIENTO: La Unión Internacional de Asociaciones de Guías de Montaña, se vale de las siglas SRESE para definir una buena reunión:

SÓLIDA.- Cada uno de los anclajes y por supuesto todo el sistema debe ser suficientemente solidó y de toda confianza como para soportar el esfuerzo al que se pueden ver sometidos.

Una regla para evaluar el número y tipo de anclajes de una reunión, cuando no tenemos suficiente experiencia, es dar los siguientes valores por cada anclaje de la reunión:

- Resistente en todas las direcciones, químicos, parablots, buenos clavos…3

- Resistente en dos direcciones, clavos mediocres, friends, etc.…………….2

- Resistente solo hacia abajo……………………………………………………....1

- Resistente solo hacia arriba……………………………………………………....0,5

La suma total para una buena reunión deberá ser superior a 4.

REDUNDANTE.- Nunca montaremos una reunión de un solo punto. Por otra parte si tenemos dos sólidos anclajes, el añadir un tercero solo aumenta ligeramente la fiabilidad y añadir un cuarto prácticamente no influye para nada en la seguridad. No solamente los anclajes deben ser redundantes, sino también los cordinos o cintas.

ECUALIZADA.- Las posibles cargas se deben repartir de la forma mas uniformemente posible entre los anclajes individuales.

SIN ESTENSION.- Si uno de los anclajes fallara, no se debería producir un tirón sobre los otros anclajes. Las últimas investigaciones quitan algo de importancia a este factor, pero por si acaso…

Por mi parte añado otras tres siglas que me parecen importantes, MES.

MULTIDIRECCIONAL.- La reunión deberá aguantar cargas en todas las direcciones, aunque resulta obvio que la principal dirección a “cubrir” será hacia abajo.

EFICIENTE.- Que emplee el material y tiempo mínimo para cumplir todos los requisitos.

SENCILLA.- Utilizando los recursos más evidentes será más fácil de evaluar.

La altura idónea para instalar una reunión será de tal forma que los anclajes nos queden por encima de los ojos pero a nuestro alcance, y el Punto Central por encima de nuestros codos. Esto no siempre será posible, pero es lo ideal.

Los principales (no todos) sistemas para montar una reunión, se pueden clasificar de la siguiente forma:

--Montajes en línea:

........En línea horizontal.

........En línea vertical:

............Con carga en el anclaje inferior.

............Con carga en el anclaje superior.

--Triangulaciones:

........Triángulo americano.

........Triángulo ingles.

........Columpio.

........Triángulo de fuerzas desplazable.

........Triángulo de fuerzas desplazable semibloqueado.

........Triángulo de fuerzas bloqueado.

........Equalette.

........Quad.

Las triangulaciones son los sistemas más normales y fiables, en términos generales, para el montaje de una reunión o cabecera.

Podemos distinguir dos clases de triangulaciones, las móviles y las fijas. En las móviles las cargas se reparten (no en todos los sistemas por igual) entre los anclajes cuando las cargas cambian de dirección. En las fijas, solo conseguimos un reparto de cargas si estas vienen siempre en la misma dirección y el triangulo está correctamente dirigido.

En cualquier sistema de triangulación, hay que tener en cuenta que a partir de 15º de angulación del sistema, el reparto de cargas no es exactamente al 50%, y sobrepasa unos valores razonables a partir de los 60º. Por eso, resulta muy importante no superar este ángulo y bajo ningún concepto pasar de los 90º.

Como truco para calcular dichos ángulos, la siguiente regla nemotécnica.

60º La uve de la victoria hecha con los dedos de la mano.

90º La señal de stop hecha con la palma de la mano con el pulgar abierto.

Como se puede observar en la tabla, a partir de una angulación en la cuerda de 60º, la multiplicación de fuerzas que se produce en los anclajes hace desaconsejable dicho sistema.

RELACION ENTRE LA ANGULACION Y LA TENSION EN LOS ANCLAJES

ANGULACION EN GRADOS............PORCENTAJE DE LA TENSION EN CADA ANCLAJE

----1.....................................................................50 %

----15...................................................................50,4 %

----30...................................................................51,7 %

----45...................................................................54,1 %

----60...................................................................57,7 %

----75...................................................................63 %

----90...................................................................70,7 %

----120.................................................................100 %

----150.................................................................193 %

Dejando aparte los poco aconsejables montajes en línea, nos quedan las triangulaciones. Los tres primeros sistemas, Triángulo americano, Triángulo ingles y Columpio, tienen sus ventajas e inconvenientes, pero claramente ganan los segundos. Las otras tres triangulaciones “clásicas”, Triángulo de fuerzas desplazable, Triángulo de fuerzas desplazable semibloqueado y Triángulo de fuerzas bloqueado, se consideraban hasta el momento como los sistemas mas adecuados, pero pruebas realizadas por el ingeniero y escalador Jim Ewimg, los expertos en estadística y también escaladores doctor Lawrence Hamilton y la doctora Calle Renninson y cuyos resultados fueron probados en el terreno por lo guías profesionales Bob Gaines y Ton Cecil, y publicadas en el libro de John Long y Bob Gaines, Anclajes en Escalada, llegan a la conclusión de que estas triangulaciones que hasta el momento se consideraban los mejores sistemas, no lo eran tanto, pues en las pruebas de laboratorio y de campo se demostró que cuando los anclajes no están a la misma altura y los distintos brazos de la triangulación son desiguales, el reparto de cargas resultaba muy desigual y su comportamiento –cito palabras textuales- “era bastante impredecible”. El Quad, parece ser que es un muy buen sistema, pero poco practico para escalada en montaña, pues tiene la limitación de solo poder utilizar dos anclajes.

Después de todo lo dicho, y según estas exhaustivas pruebas, el mejor sistema para triangular una reunión o cabecera, a día de hoy, es el Equalette. Las ventajas de este sistema se pueden resumir en:

1.- Permite una repartición de cargas mucho mejor que las otras triangulaciones, incluso con brazos desiguales y fuerzas laterales.

2.- Es mucho más versátil, pues con la misma cantidad de cordino (6 m.), el Equalette, nos permite unir cuatro anclajes en vez de los tres de los sistemas tradicionales.

3.- Es más rápido y fácil de montar y desmontar.

4.- El punto central facilita un autoaseguramiento rápido y fácil, incluso cuando está cargado, lo que permite transiciones más cómodas y fluidas en la reunión.

5.- Los ballestrinques son más rápidos y fáciles de deshacer.

Comencé a utilizarlo en todas mis salidas y prácticas del Grupo de Rescate y Salvamento de la Junta de Castilla y León, viendo rápidamente que resultaba un sistema seguro, versátil, rápido de instalar… Pero que tenía un par de inconvenientes.

El sistema clásico y que se describe en los libros para montar y utilizar un Equalette, consta de un cordino de 7 mm. y seis metros de longitud, anudado en anillo con un nudo pescador u ocho de chicotes enfrentados. (Fotografía A) Se coloca en forma de U y se sujeta por la parte inferior de la U. Se coloca el nudo de cierre del anillo a unos 45 cm. por encima de la parte inferior de la U y se hacen dos nudos en la parte inferior, uno a cada lado con una separación entre ellos de 25 cm.

Este sistema me parecía correcto, pero le veía dos inconvenientes. Primero que había demasiados nudos, y segundo que para que fuera redundante y a la vez sin extensión, había que utilizar tres mosquetones en el punto central.

Pensando un poco, rápidamente resolvimos el primer problema. Simplemente utilizábamos uno de los nudos limitadores del punto central también como nudo de cierre del anillo. En la fotografía B, se ve claramente como queda el Equalette con esta pequeña mejora, pero seguíamos sin resolver el tener que utilizar tres mosquetones en el punto central.

El siguiente paso fue construir el anillo de tal forma que entre los dos nudos limitadores, hubiera tres cabos en vez de dos (fotografía C). De esta forma y cogiendo con el mosquetón dos de los cabos, manteníamos la redundancia y la no extensión y a la vez reducíamos a uno el número de mosquetones en el punto central. En la fotografía D, se explica la construcción y uso de este sistema.

Con el anillo así construido, el sistema funcionaba de maravilla, pero quisimos dar un paso más y le modificamos de la siguiente forma:

Algunas veces se quedaba escaso de cuerda, por lo que se diseño un poco más generoso de medidas.

El bucle central se hizo un poco mas grande, de 30 cm. en vez de 25.

Y lo mas importante, se sustituyeron los nudos, por cosidos realizados por un fabricante de cuerdas que garantiza que esos cosidos aguantan tanto como la cuerda sobre la que están realizados.

Por ultimo, dichos cosidos se protegen con unas fundas transparentes de plástico termorretractil. (Fotografía E)

Para utilizar el anillo una vez realizada la triangulación en los seguros procederemos de la siguiente forma:

1.- Para asegurar a uno o dos segundos montaremos el freno en la reunión en posición de autobloqueo con un mosquetón de seguridad que coja dos de los tres cabos centrales del anillo, teniendo la precaución de coger siempre el cabo marcado y cualquiera de los otros dos.

2.- Para asegurar al primero, montaremos el freno en el arnés en posición dinámica y pasaremos las cuerdas que van al primero por el mosquetón del `punto central de la reunión, que antes utilizamos para el seguro, y está colocado en el anillo.

En la fotografía F, se ve el sistema montado en una reunión con dos anclajes al mismo nivel. En la fotografía G, los anclajes están a distinta altura y el la H, hay tres anclajes a distinta altura.



© Texto y gráficos, Tente Lagunilla.

© Fotografías, Alberto Poncio.

Permitida la reproducción integra y sin animo de lucro del artículo, citando su autor y procedencia.

Cuando estaba a punto de salir para la expedición del Gasherbrum II, en el verano de 2008, se pusieron en contacto conmigo los distribuidores en España del localizador Spot. He de reconocer que hasta ese día, yo no sabía ni tan siquiera de la existencia de estos aparatos, mezcla de GPS y teléfono satélite.

En el grupo de rescate, ya utilizábamos unos localizadores que transmitían la posición constantemente, pero que funcionan a través de los repetidores de telefonía móvil, por lo que en lugares mas o menos “civilizados”, funcionan correctamente, pero en zonas de montaña sin cobertura, su rendimiento deja bastante que desear.

Lo primero que me comentaron al hablarme de este localizador, es que la transferencia de datos se realizaba vía satélite, por lo que la cobertura era permanente. Reconozco que lo utilicé en la expedición al Gasherbrum con bastante escepticismo, pero la verdad es que funcionó correctamente y no dio ningún problema.

Pero vayamos por partes. ¿Qué es el localizador Spot?

Pues bien, es un aparato de dimensiones y peso bastante aceptable (como un teléfono móvil un poco grandecito) que combina un GPS con un teléfono vía satélite. El GPS integrado en este aparato, desde el momento en que tu lo enciendes, conoce en todo momento su posición (salvo en cuevas, interior de edificios, etc.) y en caso de tener que enviar un mensaje de petición de ayuda, su teléfono satélite, transmite esa información estés donde estés, sin problemas de coberturas ni gaitas. Así de sencillo.

El aparato, es robusto, mojable y las baterías (dos pilas de litio AA) duran la tira. El fabricante dice que con dos pilas, puede estar quince días permanentemente encendido, y yo por mi experiencia lo puedo corroborar.

El rango de temperaturas de trabajo es -30 a +60º C, y aunque la casa dice que su techo de altura de trabajo son 6500 m., yo lo he probado a 8000 m. y funcionó perfectamente.

Su manejo es tremendamente sencillo en sus funciones básicas, aunque es capaz de hacer otro montón de cosas, pero no quiero entrar en detalles para no aburrir al personal. Básicamente tiene cuatro botones:

ON/OFF.- Evidentemente para encenderlo y apagarlo.

OK.- Envía el mensaje pregrabado de “todo correcto”

HELP.- Envía el mensaje pregrabado de “socorro”

911.- Es el equivalente en EEUU de nuestro 112, y este botón en España tiene un uso limitado, por lo que no entraremos en detalles.

¿Qué son los mensajes pregrabados? Cuando compras el aparato y activas la línea, te dan unas claves de acceso a una zona restringida de su Web (www.findmespot.eu). En este lugar, y de forma muy sencilla, te creas una especie de cuenta personal a través de la cual solamente tú, o quien conozca las claves puede entrar. En esta cuenta puedes redactar dos tipos de mensaje con el texto que tú quieras. Por ejemplo en el mensaje de OK yo tengo escrito: Todo bien, un saludo. Y en el mensaje de HELP, por ejemplo: Socorro, necesito ayuda, llama al 112 y da mi posición.

Como habréis adivinado, cuando tenemos encendido el Spot y pulsamos el botos de OK o el de HELP, se envía el mensaje correspondiente a través del satélite. Pero preguntareis, ¿Quién recibe esos mensajes? Pues muy sencillo, cinco teléfonos móviles y cinco direcciones electrónicas que tu hayas definido en tu cuenta. A esos cinco móviles y a esas cinco direcciones de mail, además del mensaje que tu has programado, les llegan las coordenadas del lugar donde pulsaste el botón, y ya el colmo, en el correo electrónico, sale un enlace a los mapas de Google, en el que se ve de forma gráfica sobre el mapa tu posición. Con esa información, vuestros familiares, amigos, o quien hayáis decidido que reciba los mensajes, se pueden quedar tranquilos cuando envías el de OK, o pueden activar el rescate en caso de que pulses el HELP. Además pueden dar las coordenadas exactas de tu posición al grupo de rescate.

Por lo tanto, pienso que estos aparatos, pueden salvar más de una vida utilizándolos correctamente y los veo casi imprescindibles para montañeros, o deportistas en general que salgan solos a la montaña. Muy practico también para guías, agentes forestales, grupos de rescate, etc.

Seguro que mas de uno, y con parte de razón, dirá que de esta forma se pierde parte de la “aventura” que vamos buscando en la montaña, pero entonces también tendremos que dejar el teléfono móvil, el GPS, y si me apuras el mapa y la brújula, y así sumergirnos de lleno y plenamente en la “aventura”. Pero evidentemente, cuando tengamos un percance, nuestra integridad dependerá de un hilo y nuestro rescate se complicará enormemente.

Dejando aparte los temas éticos y filosóficos en los que no quiero entrar, os puedo contar que tras mi último accidente y sobre todo cuando salgo solo a la montaña, suelo llevar conmigo el Spot y últimamente he realizado bastantes pruebas y siempre ha funcionado el sistema de forma correcta.

Solamente he detectado unos pequeños “peros”:

1.- Hay un desfase de minutos, entre que pulsas el botón y se envía el mensaje con las coordenadas.

2.- No tienes una confirmación clara y total de que el mensaje ha salido correctamente, lo cual siempre te hace quedar con la incertidumbre de si todo estará funcionando correctamente.

3.- Las coordenadas se muestran en un sistema que no es el más utilizado entre los montañeros españoles, aunque cualquier servicio de rescate, será capaz de transformar dichas coordenadas a su conveniencia.

4.- La hora que figura como hora de emisión del mensaje, es distinta en el SMS que llega a los móviles y a las direcciones mail. La hora de los SMS es la oficial en España y la de los correos, es la hora Zulu.

Salvo estas pequeñeces, el Spot me parece un invento fenómeno, y quien quiera salir a la montaña sabiendo que va ha poder pedir ayuda en todo momento, ya tiene la solución. Eso si, tenemos que entender que el “poder pedir ayuda” no significa que los grupos de rescate van a poder llegar a tiempo. De noche o con malas condiciones climatológicas, los helicópteros no vuelan, podemos estar en una zona o situación que los rescatadores tarden horas en llegar hasta nosotros, si estamos tapados por la nieve el Spot no nos sirve de nada, si perdemos el conocimiento o despistamos el aparato en una caída, no podremos pulsar el botón de HELP….Vamos, que la montaña es peligrosa y tenemos que asumirlo.

Por último recordar que llevar un localizador de estos no sustituye al material básico en cualquier salida a la montaña. En terreno nevado, ARVA, pala y sonda son imprescindibles, ropa de abrigo, una manta térmica que no pesa nada nos puede ayudar a sobrevivir a un vivac imprevisto o hacernos ver desde lejos con sus reflejos. Un pequeño frontal y un silbato no deberían salir de la mochila en todo el año, pues con ellos podemos hacernos ver y oír. El flash de la cámara de fotos, se ve a mucha distancia, sobre todo de noche. Algo de comida energética, liquido y por supuesto un pequeño botiquín, además del material técnico necesario para el tipo de actividad que estemos realizando. Y recordad que, como dice mi buen amigo Angel Villan, “superman no existe y el mejor equipo de rescate eres tu y tus compañeros”.



NOTA ACLARATORIA:

Al rato de publicar este articulo en mi Web, los distribuidores de Spot en España, se pusieron en contacto conmigo para aclararme los pequeños fallos de los que hablo en el texto. Estas son sus aportaciones:

1.- Hay un desfase de minutos, entre que pulsas el botón y se envía el mensaje con las coordenadas.

- El nuevo equipo SPOT 2 es mucho más rápido y estamos garantizando el envío de mensajes de alerta dentro de 1 minuto.

El GPS es (CIF3) y funciona muchísimo mejor.

2.- No tienes una confirmación clara y total de que el mensaje ha salido correctamente, lo cual siempre te hace quedar con la incertidumbre de si todo estará funcionando correctamente.

- El nuevo SPOT 2 tiene una luz que indica cuando el mensaje ha sido enviado y recibido correctamente y otra luz que dice cuando tienes señal de GPS.

3.- Las coordenadas se muestran en un sistema que no es el más utilizado entre los montañeros españoles, aunque cualquier servicio de rescate, será capaz de transformar dichas coordenadas a su conveniencia.

- Eso no va a cambiar al publico, pero es posible utilizando uno de las soluciones disponibles a través de nuestras Partners en Empaña. Habla con " Videoacustic" si nenecitas esta solución.

4.- La hora que figura como hora de emisión del mensaje, es distinta en el SMS que llega a los móviles y a las direcciones mail. La hora de los SMS es la oficial en España y la de los correos, es la hora Zulú.

- Se puede cambiar eso fácilmente dentro de tu cuenta SPOT.



Como veis se preocupan de agradar al cliente y parece ser que en el nuevo modelo, se han solucionado los problemillas que yo había detectado. De todas formas me gustaría reiterar que eran problemas mínimos, y parece ser que se han solucionado prácticamente todos.



** Reproducción autorizada de la versión integra (no parcial) del texto, citando su procedencia y autor.

Muchas veces la gente que empieza en montaña pregunta, por métodos, formas o pautas para iniciarse en este deporte. Se debe aprender de la experiencia de los veteranos, pero también es necesario, para el “novato”, el desarrollo de sus propias capacidades. Para poder realizar este “despegue” son necesarios unos conocimientos: tener claro como son las montañas y cuáles son sus riesgos, saber orientarte, o hacer una mochila, o donde acampar, que llevar, técnicas de progresión y aseguramiento, etc. Para todo esto existen multitud de manuales y cursos muy interesantes. Pero a veces lo difícil es evaluar nuestras capacidades ante el reto que nos hemos impuesto. Para esto puede resultar útil el método MIDE, así como empezar de menos a más, hasta conocer nuestras limitaciones. Os muestro el método MIDE:

Sistema de valoración de senderos M. I. D. E.

Método oficial de valoración de senderos de la Federación Española de Deportes de Montaña y Escalada (FEDME)



¿Qué es el MIDE?

El MIDE es un método para valorar la dificultad y compromiso de las excursiones. Crea una escala de graduación de las dificultades técnicas y físicas de los recorridos, permitiendo clasificarlos para una mejor información. Es una herramienta destinada a los excursionistas, para que puedan escoger el itinerario que mejor se adapte a su preparación y motivación. De este modo el MIDE es no sólo un método de información sino también una herramienta de prevención de accidentes en montaña, ya que a más información, mayor seguridad. (Información=seguridad).



¿De dónde surge?

El MIDE se desarrolló en el año 2002 dentro de la campaña Montañas Para Vivirlas Seguro. Los tres años anteriores de esta misma campaña habían hecho reflexionar a sus promotores (Gobierno de Aragón -Protección Civil-, Obra Social y Cultural de Ibercaja y la Federación Aragonesa de Montañismo) sobre la importancia que tenía la información en las labores de prevención en accidentes de montaña. En el año 2003 se presenta en público el Manual de Procedimientos y el método queda listo para ser utilizado. La Federación Madrileña de Montañismo apoya y recomienda la difusión y utilización del Sistema M.I.D.E.



¿A quién va dirigido?

El MIDE va dirigido a todas esas personas y entidades que hagan descripciones de recorridos por el medio natural, ya sea en libros, folletos, páginas Web... Permite una mejor clasificación de los mismos, facilitando al excursionista la elección del itinerario que más le conviene. El MIDE no pretende sustituir el criterio de cada autor, su intención es complementarlo y ser una herramienta que unifique.



¿Cómo puedo utilizarlo?

EL USO DEL MIDE ES LIBRE Y GRATUITO, siempre que se respete para su aplicación la metodología del manual de procedimiento.



¿Qué información da?

El MIDE consta de información de valoración y de referencia. La información de referencia describe la excursión que está siendo valorada (lugar de inicio y final del recorrido, puntos de paso intermedios, desnivel de subida y de bajada acumulado, distancia horizontal y época del año para la que se ha hecho la valoración).

La información de VALORACIÓN da un valor numérico (del 1 al 5) a los cuatro aspectos considerados:



MEDIO o LUGAR

Severidad del medio natural donde se desarrolla.

1.- Al menos hay 1 factor

2.- Probables de 2 a 3 factores

3.- Entre 4 y 6 factores

4.- De 7 a 10 factores

5.- Probables 11 factores o más

Lista de factores de riesgo. Cada factor se cuenta una sola vez.

- Exposición en el itinerario a desprendimientos espontáneos de piedras.

- Exposición en el itinerario a desprendimientos espontáneos de nieve o hielo.

- Exposición en el itinerario a desprendimientos de piedras provocados por el propio grupo u otro.

- Eventualidad de que una caída de un excursionista sobre el propio itinerario le provoque una caída al vacío o un deslizamiento por la pendiente .

- Existencia de pasos en que sea necesario el uso de las manos.

- Paso de torrentes sin puente.

- Paso por glaciares o ciénagas.

- Paso probable por neveros o glaciares, independientemente de su inclinación.

- Alta probabilidad de que por la noche la temperatura descienda de 0º C.

- Alta probabilidad de que por la noche la temperatura descienda de 5º C y la humedad relativa supere el 90%.

- Alta probabilidad de que por la noche la temperatura descienda de –10º C.

- Paso por lugares alejados a más de 1 hora de marcha (horario MIDE) de un lugar habitado, un teléfono de socorro o una carretera abierta.

- Paso por lugares alejados a más de 3 horas de marcha (horario MIDE) de un lugar habitado, un teléfono de socorro o una carretera abierta.

- La diferencia entre la duración del día (en la época considerada) y el horario del recorrido es menor de 3 horas.

- En algún tramo del recorrido, una eventual disminución de la visibilidad por fenómenos atmosféricos (que no se juzguen infrecuentes) aumentaría considerablemente la dificultad de orientación.

- El itinerario, en algún tramo, transcurre fuera de traza de camino y por terreno enmarañado o irregular que dificultaría la localización de personas.

- Exposición contrastada a picaduras de serpientes o insectos peligrosos.

Criterios de adición en los aspectos de Severidad del Medio.

Criterios que deben aplicarse:

- Las horas de marcha efectiva de una excursión son la suma de las de los diferentes tramos que la componen. La valoración del esfuerzo se obtiene de la correspondencia que muestran las tablas entre la puntuación (de 1 a 5) y los intervalos horarios (hasta 15 horas).

- La severidad del medio se calcula con la aplicación de la lista de factores de riesgo: cada factor se cuenta una sola vez y su cómputo es 0 o 1, independientemente de su probabilidad y presencia en mayor o menor parte de la excursión. La valoración de la severidad del medio se obtiene de la correspondencia entre la puntuación (de 1 a 5) y los intervalos de número de factores de las tablas.

Resultados de control:

- En cada aspecto (Medio, Itinerario, Desplazamiento, Esfuerzo) una excursión obtiene una valoración mayor o igual al más valorado de los tramos que la componen.

- El cálculo horario de una excursión es la suma del cálculo horario de los tramos que la componen.

- Todos los factores de riesgo existentes en un tramo han sido considerados en la valoración de la excursión que lo incluye.



ITINERARIO

Dificultad de orientación para elegir y mantenerse en el itinerario.

Criterios para la graduación:

1.- Caminos y cruces bien definidos

Caminos principales bien delimitados o señalizados con cruces claros con indicación explícita o implícita. Mantenerse sobre el camino no exige esfuerzo de identificación de la traza. Eventualmente seguimiento de una línea marcada por un accidente geográfico inconfundible (una playa, la orilla de un lago...)

2.- Sendas o señalización que indica la continuidad

Existe traza clara de camino sobre el terreno o señalización para la continuidad. Se requiere atención para la continuidad y los cruces de otras trazas pero sin necesidad de una interpretación precisa de los accidentes geográficos. Esta puntuación se aplicaría a la mayoría de Senderos señalizados que utilizan en un mismo recorrido distintos tipos de caminos con numerosos cruces: pistas, caminos de herradura, sendas, campo a través de señal a señal (bien emplazadas y mantenidas).

3.- Exige la identificación precisa de accidentes geográficos y de puntos cardinales

Aunque el itinerario se desarrolla por trazas de sendero, líneas marcadas por accidentes geográficos (ríos, fondos de los valles, cornisas, crestas...) o marcas de paso de otras personas, la elección del itinerario adecuado depende del reconocimiento de los accidentes geográficos y de los puntos cardinales.

4.- Exige navegación fuera de traza

No existe traza sobre el terreno ni seguridad de contar con puntos de referencia en el horizonte. El itinerario depende de la comprensión del terreno y del trazado de rumbos.

5.- La navegación es interrumpida por obstáculos que hay que bordear

Los rumbos y/o líneas naturales del itinerario son interrumpidos por obstáculos que hay que bordear.

Criterios para e tratamiento de la heterogeneidad en la valoración de la Orientación en el Itinerario.

Premisa: La mayoría de las excursiones están compuestas por tramos que obtendrían distinta valoración en los aspectos “Desplazamiento” e “Itinerario”; sin embargo el usuario necesita una valoración para su excursión.

Criterios que deben aplicarse:

- Para cada aspecto se valorarán los distintos tramos. Un tramo es una parte de una excursión con la entidad suficiente para ser considerado una excursión en sí mismo o para que su inclusión o exclusión modifique la valoración de ese aspecto.

- La excursión se valorará en cada aspecto como el tramo de mayor puntuación.

- La valoración de un tramo debe ser la del terreno predominante en él, admitiendo pasos aislados de hasta 1 punto por encima de esta graduación. La mínima valoración que ha de asignarse a un tramo es un punto menor que su paso de grado máximo.

- En dificultad de Desplazamiento, un tramo que presente un paso de puntuación 4 (uso de las manos) en el que un error del excursionista pueda ocasionar su caída al vacío o deslizamiento por la pendiente, será valorado 4 (y por tanto la excursión también).



DESPLAZAMIENTO

Dificultad de desplazamiento (tipo de camino, trepadas, etc.).

Criterios para la graduación

1.- Marcha por superficie lisa.

Carreteras y pistas para vehículos independientemente de su inclinación. Escaleras de piso regular. Playas de arena o grava.

2.- Marcha por caminos de herradura.

Caminos con diversos firmes pero que mantienen la regularidad del piso, no presentan gradas muy altas, y permiten elegir la longitud del paso. Terreno apto para caballerías. Campo a través por terrenos uniformes como landas, taiga y prados no muy inclinados.

3.- Marcha por sendas escalonadas o terrenos irregulares.

Marcha por sendas con gradas o escalones irregulares de distinto tamaño, altura, rugosidad e inclinación.

Marcha fuera de senda por terrenos irregulares. Cruces de caos de piedras. Marcha por pedreras inestables.

4.- Es preciso el uso de las manos o saltos para mantener el equilibrio.

Tramos con pasos que requieren el uso de las manos hasta el I Sup.

5.- Requiere el uso de las manos para la progresión.

Pasos de escalada de II hasta el III+ de la escala UIAA. La existencia de estos pasos obliga a una mención explícita en el apartado “Dificultades técnicas específicas” aún en el caso de que el tramo (y por tanto la excursión) fueran valorados “4”.

Criterios para e tratamiento de la heterogeneidad en la valoración de la Dificultad en el Desplazamiento.

Premisa: La mayoría de las excursiones están compuestas por tramos que obtendrían distinta valoración en los aspectos “Desplazamiento” e “Itinerario”; sin embargo el usuario necesita una valoración para su excursión.

Criterios que deben aplicarse:

- Para cada aspecto se valorarán los distintos tramos. Un tramo es una parte de una excursión con la entidad suficiente para ser considerado una excursión en sí mismo o para que su inclusión o exclusión modifique la valoración de ese aspecto.

- La excursión se valorará en cada aspecto como el tramo de mayor puntuación.

- La valoración de un tramo debe ser la del terreno predominante en él, admitiendo pasos aislados de hasta 1 punto por encima de esta graduación. La mínima valoración que ha de asignarse a un tramo es un punto menor que su paso de grado máximo.

- En dificultad de Desplazamiento, un tramo que presente un paso de puntuación 4 (uso de las manos) en el que un error del excursionista pueda ocasionar su caída al vacío o deslizamiento por la pendiente, será valorado 4 (y por tanto la excursión también).



ESFUERZO

Esfuerzo requerido para realizar la excursión.

1.- Hasta una hora de marcha efectiva.

2.- De 1 a 3 horas de marcha efectiva.

3.- De 3 a 6 horas de marcha efectiva.

4.- De 6 a 10 horas de marcha efectiva.

5.- Más de 10 horas de marcha efectiva.

Criterios para el cálculo de horas de marcha efectiva. Horario M.I.D.E.

Desnivel: 400 metros /hora en subida y 600 metros /hora en bajada. Recorrido horizontal: entre 5 y 3 Km. hora según el piso del camino (carreteras y pistas 5 Km/h); caminos de herradura, sendas lisas y prados 4 Km/h; malas sendas, canchales y cauces de ríos 3 Km/h)

Criterios para el tratamiento de la heterogeneidad en la valoración de la Dificultad en el Desplazamiento y la Orientación en el Itinerario.

Para cada tramo:

1. Calcular el horario resultante del desnivel y el resultante del recorrido horizontal.

2. Elegir el horario mayor y añadir la mitad del otro.

Redondear usando el sentido común y teniendo en cuenta detalles tales como cruces de ríos, tramos difíciles que requieren tiempo y esfuerzo pero no se avanza, pendientes muy favorables a la progresión, sendas estrechas pero rectas y lisas, etc.

Criterios de adición en los aspectos de Cantidad de Esfuerzo requerido.

Criterios que deben aplicarse:

- Las horas de marcha efectiva de una excursión son la suma de las de los diferentes tramos que la componen. La valoración del esfuerzo se obtiene de la correspondencia que muestran las tablas entre la puntuación (de 1 a 5) y los intervalos horarios (hasta 15 horas).

- La severidad del medio se calcula con la aplicación de la lista de factores de riesgo: cada factor se cuenta una sola vez y su cómputo es 0 o 1, independientemente de su probabilidad y presencia en mayor o menor parte de la excursión. La valoración de la severidad del medio se obtiene de la correspondencia entre la puntuación (de 1 a 5) y los intervalos de número de factores de las tablas.

Resultados de control:

- En cada aspecto (Medio, Itinerario, Desplazamiento, Esfuerzo) una excursión obtiene una valoración mayor o igual al más valorado de los tramos que la componen.

- El cálculo horario de una excursión es la suma del cálculo horario de los tramos que la componen.

- Todos los factores de riesgo existentes en un tramo han sido considerados en la valoración de la excursión que lo incluye.



DIFICULTADES TÉCNICAS ESPECÍFICAS.

Son las motivadas por accidentes del terreno que dificultan el desplazamiento y que requieren experiencia en su valoración, técnicas de progresión aprendidas y/o equipamiento especializado para la progresión con seguridad. Son la progresión en nieve, la escalada algo difícil de tramos cortos y el rapel. Estas técnicas no son comunes del excursionismo actual, pero son utilizadas en la montaña europea donde numerosos recorridos comparten el interés del excursionismo de montaña y del montañismo.



PASOS DE ESCALADA

Se colocará este símbolo a la derecha de la parrilla MIDE cuando la excursión comporte pasos de dificultad II o superior en la escala UIAA

Se graduará como el paso de mayor dificultad.

La dificultad de desplazamiento habrá sido valorada 4 o 5.



RAPEL

Se colocará este símbolo a la derecha de la parrilla MIDE cuando la excursión comporte algún descenso en el que se considera aconsejable el rapel.

Se indicará la longitud máxima en metros.



PENDIENTES DE NIEVE

Se colocará este símbolo a la derecha de la parrilla MIDE cuando la excursión comporte, en la condiciones de referencia, pasos sobre pendientes de nieve.

La parrilla discontinua indica posibilidad de nieve.

Se graduará como el tramo de mayor pendiente en grados.

Si la excursión presenta estas dificultades específicas, deben reseñarse en el apartados de “Referencias” de forma explícita que no deje duda sobre la naturaleza técnica del paso.



La información de REFERENCIA

Se trata de información complementaria a las indicaciones anteriormente descritas y que sin duda aportan una mejor información a la ruta descrita. Estos son:

• Lugares de inicio, paso y llegada de la excursión que se describe.

• Desnivel positivo acumulado.

• Desnivel negativo acumulado.

• Distancia horizontal.

• Época y/o condiciones para las que se aplican las valoraciones.

• Dificultades técnicas específicas, si las hubiera.



TAMBIÉN EXISTE UNA HERRAMIENTA PARA CALCULAR EL MIDE:

http://www.rutasnavarra.com/asp/asp_mide/mide.asp? lang=cas